MEROS es un modelo de copropiedad exclusivo para los amantes de los yates del segmento premium. La copropiedad representa los más altos estándares y el lujo, ya que el concepto está disponible exclusivamente con yates de Sunseeker. Como casi ningún otro fabricante, Sunseeker cumple con los requisitos de los propietarios de yates en términos de la más alta calidad de producción en serie, rendimiento, diseño exterior e interior.
Lujo a la carta
Los accionistas adquieren el derecho a utilizar un yate. Eligen un paquete de uso y deciden cuántas semanas les gustaría utilizar un yate a lo largo del año. Los paquetes que se ofrecen son de 6, 8, 12 o incluso 24 semanas. Las semanas adquiridas se dividen entre las temporadas alta, baja e invierno, y pueden solicitarse y reservarse allí mismo. El servicio a bordo es comparable al de un hotel de lujo de 5 estrellas. También se puede solicitar una tripulación profesional. La organización en torno al yate corre a cargo de MEROS, mientras que el accionista puede disfrutar del tiempo a bordo con sus invitados sin restricciones. El servicio está disponible todo el año, ya que los yates también son accesibles a los socios fuera de la temporada principal, por ejemplo como chalets flotantes.
Ahorrar costes: evitar la pérdida de valor
Las ventajas y conveniencias de la copropiedad de yates son muchas y evidentes.
Los copropietarios se liberan de la depreciación, los gastos de mantenimiento, las reparaciones imprevistas y gran parte del elevado coste inicial de un superyate. Los gastos anuales son calculables y no hay gastos adicionales de mantenimiento, servicio, cuidado, gestión y explotación del yate.
Para cada uno de los yates disponibles se fundó una sociedad de inversión para su financiación, en la que participan financieramente los copropietarios de MEROS. Las participaciones en la sociedad de inversión se adquieren en forma de acciones. Los copropietarios son copropietarios de esta sociedad y reciben un derecho a dividendos por su participación.
Todos los buques están registrados como "buque comercial" y tienen licencias de fletamento para Italia, Francia y España, así como para las Islas Baleares.
